紅網(wǎng)時刻新聞記者 肖依諾 陳奧男 株洲報道

實(shí)現(xiàn)無人駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)汽車靠的啥？是科技賦予車輛的“五感”。

而“五感”敏銳的關(guān)鍵，就在于北斗高精度定位。

10月24日，記者在第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會的應(yīng)用示范展區(qū)看到，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車身，前后左右共分布7個探頭，仿佛車輛長出了“眼睛”。

“這些都是搭載了北斗技術(shù)的裝置?！闭箙^(qū)工作人員告訴記者。

北斗如何作用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車？簡單講來，是三位一體。“在天上”的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合“在地上”的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，和“在車上”的車載智能傳感器，實(shí)時計算車輛位置信息，從而清晰判別車道，為車道級導(dǎo)航、駕駛輔助、自動駕駛等場景提供支持。

保障無人駕駛安全與效率，除了“聰明車”，還需“智慧路”。

基于北斗高精度的車道級導(dǎo)航功能，可精準(zhǔn)提供轉(zhuǎn)彎、變道等信息，支持交通事件的車道級預(yù)警播報。目前，已基本覆蓋全國高速路及部分城市道路。

此外，“盲區(qū)會車”“定位查詢”“綠燈導(dǎo)航”“共享位置保平安”“駕車巡航模式”等基于北斗的特色服務(wù)功能已廣泛用于大眾出行，為道路交通保駕護(hù)航。